Rednings- eller svømmeveste i rigtig størrelse til alle om bord er det krav, der gælder på alle fritidsbåde, så snart båden ikke ligger fortøjet i havn. Resten af udstyret afhænger mest af båden og turen.
Bekendtgørelsen om sikkerhed ved sejlads siger, at båden skal have sikkerhedsudstyr i det omfang, det er nødvendigt, ud fra årstid, båd og turens længde. Den har ingen fast liste til en almindelig fritidsbåd under 24 meter. Det er derfor dig som fører, der vurderer, hvad der skal med, og det er også dig, der står med ansvaret, hvis noget mangler. Tabellen giver et overblik.
| Udstyr | Lovkrav? | Anbefalet |
|---|---|---|
| Rednings- eller svømmevest | Ja, til alle om bord | Hav den på, når I sejler |
| VHF-radio | Ikke på nogen fast liste, men du skal have certifikat, hvis du bruger den | Fast radio med DSC |
| Brandslukker | Kun i rum med gasanlæg på både uden for CE-reglerne, mindst 2 kg | Mindst én slukker og et brandtæppe |
| Nødblus | Nej, men nogle kapsejladser kræver dem | Se antal længere nede |
| Søkort | Ja, relevante søkort til turen | Papir eller elektronisk, med strøm i reserve |
| Lydsignal | Fløjte fra 12 meter, ellers et andet effektivt lydsignal | Et horn, du kan nå fra cockpittet |
| Lanterner | Ja, hvis du sejler i mørke eller nedsat sigtbarhed | Lær at læse andres lys |
Sejler du efter mørkets frembrud, kan du læse mere om lanterner om natten.
Redningsveste skal være med, og føreren har ansvaret
Vesten skal være godkendt efter SOLAS eller EU’s regler og have enten rat-mærket, som er EU’s mærke for skibsudstyr, eller CE-mærket. SOLAS er den internationale aftale om sikkerhed til søs. Det er føreren, der skal sørge for, at der er en godkendt vest i rigtig størrelse til hver person. Overtræder du reglen, kan du straffes med bøde eller fængsel i op til 1 år.
Reglen siger medbringe, ikke bære. En vest i en kiste hjælper dog ikke, hvis du falder over bord, og Søsportens Sikkerhedsråd opdeler vestene efter opdrift, målt i Newton (N):
- 50 N: Svømmevest til dem, der svømmer godt og er tæt på land og hjælp, for eksempel i kajak eller jolle.
- 100 N: Fast skumvest til børn, svage svømmere og gæster. Den vender dit ansigt op, selvom du er bevidstløs.
- 150 N: Oppustelig vest til gode svømmere på sejl- og motorbåde.
- 275 N: Oppustelig vest til tykt tøj i forår og efterår og et godt valg, hvis du vejer over 100 kg.
En oppustelig vest skal tjekkes én gang om året. Vej CO2-patronen, se datoen på udløseren, pust vesten op med munden, og pak den rigtigt igen. Sæt et lille lys på, så du kan ses i mørke.
VHF kræver certifikat til dig og kaldesignal til båden
En VHF-radio er en søradio. Du må kun bruge den, hvis du har et certifikat og et kaldesignalbevis til båden. Certifikatet hedder SRC, og du får det ved at bestå en prøve hos en godkendt udbyder. Søfartsstyrelsen anbefaler radioen frem for mobilen i en nødsituation.
Vælg en fast radio med DSC, hvis du sejler væk fra land. DSC er en funktion, der med et tryk på en knap sender et nødopkald med din position, når radioen er koblet til GPS. En håndholdt radio sender med 3 til 5 watt fra en lille antenne, mens dækningen fra Lyngby Radio regner med en fast radio på 25 watt og en stor antenne. Den håndholdte er derfor en god reserve, men rækker kortere.
Brandslukker er kun et fast krav i få tilfælde
Har du fået installeret et gasanlæg til madlavning, varme eller køl efter 1. januar 2017 på en båd, der ikke er omfattet af reglerne om CE-mærkning, så skal der være en egnet håndslukker på mindst 2 kg i rummet og et egnet brandtæppe ved kogeapparatet. Det gælder typisk ældre både.
For andre både er rådet det samme. Søsportens Sikkerhedsråd citerer en brandmand for, at du som minimum bør have en brandslukker og et brandtæppe om bord. Slukkeren skal sidde inden for rækkevidde, og alle skal vide hvor. Tjek den, før du sejler.
Nødblus er ikke lovpligtige, men antallet følger din tur
Der er ikke krav om nødsignaler på en fritidsbåd, men Søsportens Sikkerhedsråd anbefaler dem, og mange kapsejladser kræver dem.
| Turen | Røde raketter | Røde håndblus | Orange røg |
|---|---|---|---|
| Tæt på land | 0 | 2 | 2 |
| Langs kysten | 2 | 2 | 2 |
| Åbent hav | 4 | 4 | 2 |
Køb kun typegodkendte signaler, det vil sige CE-mærkede eller SOLAS-godkendte. Skift dem, når datoen er passeret, eller hvis de er skadede. Gamle signaler afleverer du på genbrugspladsen, og du må aldrig affyre dem. Opbevar dem tørt, og fortæl alle om bord, hvor de ligger. Du må kun bruge dem, når et fartøj eller en person er i nød.
Sådan kalder du hjælp
Kald hurtigt, når det bliver alvorligt, for sene alarmer gør det værre. Er der fare for liv, bruger du MAYDAY på VHF-kanal 16 eller DSC-knappen. Du kan også ringe 112. Lyngby Radio lytter med på kanal 16 hele døgnet. Har du brug for hjælp uden fare for liv, for eksempel ved motorstop eller grundstødning, ringer du 112 eller kalder Lyngby Radio uden at bruge nødsignal.
Sig dette, når du alarmerer til søs:
- Hvor du er, helst med position fra GPS.
- Hvad der er sket.
- Hvor mange I er om bord.
- Hvordan båden ser ud, med farve og type.
- Hvilken hjælp du har brug for.
Vis alle om bord, hvordan radioen virker, og tag et prøveopkald til Lyngby Radio én gang om året. Sejler I om natten, kan I fordele ansvaret for udstyret i jeres vagtplan.
