Et dæk med snefnugsymbolet og mindst 4 mm mønster opfylder kravene i både Danmark, Tyskland, Sverige, Norge og Østrig. Med den slags på alle fire hjul kan du køre hele turen på samme sæt. Har du andre dæk, skal du se på tabellen over regler for vinterdæk, for landene har hver deres krav, og flere af dem er blevet strammet de seneste år.
| Land | Hvornår kravet gælder | Mærkning | Mindste mønsterdybde |
|---|---|---|---|
| Danmark | Altid, når der er is, sjap eller sne | Mindst M+S, snefnug i hårdt vinterføre | 1,6 mm, 3 mm anbefales |
| Tyskland | Altid, når der er vinterføre | Snefnug, M+S alene er ikke nok | 1,6 mm, ADAC anbefaler 4 mm |
| Sverige | 1. december til 31. marts ved vinterføre | Snefnug eller pigdæk | 3 mm |
| Norge | Ingen generel pligt til vinterdæk | Intet krav, men du skal have vejgreb nok | 3 mm om vinteren |
| Østrig | 1. november til 15. april ved sne, sjap eller is | M+S eller snefnug | 4 mm |
Snefnugsymbolet hedder også 3PMSF og ser ud som et bjerg med tre toppe og et snefnug. M+S står for mud and snow, altså mudder og sne. FDM’s oversigt er en god kilde at tjekke igen, inden du kører.
Danmark: bøden er 1.000 kr. pr. dæk
Siden 1. juli 2025 må du ikke køre med dæk, der er åbenbart uegnede til føret. Danmark har stadig ingen pligt til at skifte på en bestemt dato. Sommerdæk er lovlige, så længe vejen er fri for is, sjap og sne. Kommer sneen, skal bilen blive stående, indtil føret er væk, eller dækkene er skiftet.
Færdselsstyrelsen skriver, at dæk mærket M+S, MS eller M&S regnes for vinterdæk, og at snefnugsymbolet er det bedste valg, når der ligger sne. Helårsdæk er en salgsbetegnelse, så se efter mærkningen. Bøden kan være 1.000 kr. pr. dæk, og det er politiet, der vurderer det konkret.
Tyskland: se efter symbolet på helårsdæk
Siden 1. oktober 2024 er M+S alene ikke nok. Der er ingen datoer. Reglen gælder, når der er sne, sjap eller is, og en bil med forkerte dæk koster mindst 60 euro ifølge den tyske bilklub ADAC. Helårsdæk er lovlige, hvis de har snefnugsymbolet. Reglen gælder også, hvis du kun kører igennem Tyskland på vej til Østrig.
Sverige: datoer og vejret tæller begge
Transportstyrelsen kræver vinterdæk fra 1. december til 31. marts, når der er sne, is, sjap eller rimfrost på en del af vejen. Det er politiet, der afgør, om der er vinterføre. Dæk uden pigge skal have snefnugsymbolet, og M+S tæller ikke på en almindelig personbil.
Norge: du har selv ansvaret for vejgrebet
Norge kræver ikke vinterdæk på personbiler, men du skal altid have vejgreb nok. Det betyder i praksis, at du i vinterføre skal have vinterdæk eller snekæder, og at dækkene skal have mindst 3 mm mønster om vinteren. Statens vegvesen understreger, at rigtig mærkning og dybde ikke er en garanti for godt vejgreb. Biler på 3.500 kg og derover skal altid have kæder med om vinteren.
Østrig: fire vinterdæk eller kæder i sneen
Kravet gælder kun, når vejen er dækket af sne, sjap eller is, men så skal der være vinterdæk på alle hjul. Mønsteret skal være mindst 4 mm på almindelige radialdæk. I stedet for vinterdæk må du bruge kæder på mindst to trækhjul, men kun når vejen næsten er helt dækket af sne eller is. Den østrigske bilklub ÖAMTC advarer om, at sommerdæk med kæder ikke er en sikker løsning.
Pigdæk har egne datoer i hvert land
- Danmark: 1. november til 15. april.
- Tyskland: Ikke tilladt.
- Sverige: 1. oktober til 15. april, og uden for perioden, hvis føret kræver det.
- Norge: 1. november til første søndag efter 2. påskedag. I Nordland, Troms og Finnmark 16. oktober til 30. april. Nogle byer opkræver en afgift.
- Østrig: 1. oktober til 31. maj, med højst 100 km/t på motorvej og 80 km/t uden for byen og et mærke bag på bilen.
Med trailer gælder der særlige regler i Sverige og Norge
Sverige kræver vinterdæk på trailere, der trækkes af en bil op til 3.500 kg, i samme periode som på bilen. Trækker bilen med pigdæk, skal traileren også have pigdæk. I Norge skal trailerens dæk have mindst 3 mm mønster om vinteren. Tyskland har ikke et særskilt krav, men FDM anbefaler vinterdæk på traileren, og i Østrig anbefaler ÖAMTC vinter- eller helårsdæk på trailere, der bruges hele året. I Danmark skriver Færdselsstyrelsen, at dæktypen på en trailer som regel ikke er afgørende for vejgrebet.
Skal du af sted med en båd på krogen, så tjek også vægtreglerne for bådtrailer og kørekort.
