Ser du et rødt og et grønt lys på samme tid, sejler den anden båd lige mod dig. Ser du kun et hvidt lys, ser du som regel båden bagfra. Ser du kun rødt eller kun grønt, ser du den fra siden. Farverne viser, hvilken side af båden der vender mod dig, og derfor kan du regne ud, hvilken vej den sejler.
En lanterne er det lys, et skib skal vise i mørke. Søvejsreglerne kalder dem skibslys, og de skal vises fra solnedgang til solopgang og også om dagen, når sigtbarheden er nedsat.
Hver lanterne kan kun ses fra bestemte retninger
En sektor er det stykke af horisonten, som en lanterne lyser ud over. Uden for sektoren kan du ikke se lyset. Styrbord er højre side af båden og bagbord venstre, set når du står og kigger fremad. Tværs betyder lige ud fra siden.
| Lanterne | Farve | Sektor | Kan ses fra |
|---|---|---|---|
| Toplys | Hvid | 225 grader | Forfra og indtil 22,5 grader bag tværs på begge sider |
| Sidelys, styrbord | Grøn | 112,5 grader | Forfra og indtil 22,5 grader bag tværs i højre side |
| Sidelys, bagbord | Rød | 112,5 grader | Forfra og indtil 22,5 grader bag tværs i venstre side |
| Agterlys | Hvid | 135 grader | Bagfra og 67,5 grader ud til hver side |
Toplys og agterlys dækker tilsammen hele horisonten, så et skib med motor viser dig mindst ét hvidt lys fra alle sider. Agterlyset tager over præcis dér, hvor sidelysene holder op, og det er også den grænse, reglerne bruger til at afgøre, om du overhaler.
Sådan aflæser du en båd i mørket
Hovedreglen er enkel. Er der et hvidt lys over de farvede, sejler båden med motor. Er der kun farvede lys, sejler den for sejl.
| Du ser | Det er | Den sejler |
|---|---|---|
| Hvidt, rødt og grønt | Skib med motor | Lige mod dig |
| Hvidt og rødt | Skib med motor, set fra bagbords side | Fra højre mod venstre |
| Hvidt og grønt | Skib med motor, set fra styrbords side | Fra venstre mod højre |
| Rødt og grønt uden hvidt | Sejlbåd | Lige mod dig |
| Kun rødt | Sejlbåd, set fra bagbords side | Fra højre mod venstre |
| Kun grønt | Sejlbåd, set fra styrbords side | Fra venstre mod højre |
| Kun hvidt | Agterlys, et skib for anker eller et toplys langt væk | Det kan du ikke se ud fra lyset alene |
Et enkelt hvidt lys kan altså være flere ting, og det kan også være et skib, der sejler mod dig, men er så langt væk, at sidelysene ikke kan ses endnu. Små både må desuden vise mindre end store. En motorbåd under 12 meter må nøjes med et hvidt lys, der kan ses hele vejen rundt, sammen med sidelys. En motorbåd under 7 meter, der højst sejler 7 knob, må nøjes med det hvide lys, hvis sidelys ikke er praktisk muligt. 1 knob er 1 sømil i timen, og 1 sømil er 1.852 meter. En sejlbåd under 7 meter kan i stedet have en lygte klar, som den tænder i så god tid, at I undgår et sammenstød.
En sejlbåd med motoren i gang tæller som et skib med motor, også selvom sejlene er sat. Den skal derfor vise toplys, og den mister retten til at blive veget for som sejlbåd.
Flere lys over hinanden viser, at skibet er noget særligt
- Grønt over hvidt: Et skib, der trawler. Et trawl er et net, der slæbes gennem vandet.
- Rødt over hvidt: Et skib, der fisker med andet end trawl.
- To røde over hinanden: Et skib, der ikke kan manøvrere, for eksempel på grund af en fejl. Reglerne kalder det ikke under kommando.
- Rødt, hvidt og rødt over hinanden: Et skib, der er begrænset i sin evne til at manøvrere, for eksempel på grund af arbejde under vandet.
- To eller tre toplys over hinanden og et gult lys over agterlyset: Et skib, der slæber. Slæbet kan være langt, så sejl aldrig mellem de to.
Søsportens Sikkerhedsråd har en side om skibslys og signalfigurer, hvis du vil øve dig på de sjældne.
Hvem skal vige?
Reglerne gælder også for dig som fritidssejler.
- Den, der overhaler, viger altid. Det gælder også en sejlbåd, der overhaler en motorbåd. Kan du kun se den andens agterlys og vinder ind på den, er det dig, der overhaler.
- Motor viger for sejl. Et skib med motor skal gå af vejen for en sejlbåd, et fiskeskib, et skib ikke under kommando og et skib, der er begrænset i sin manøvre.
- Sejl viger for de særlige skibe. En sejlbåd skal gå af vejen for et skib, der fisker, et skib ikke under kommando og et skib, der er begrænset i sin manøvre.
- To skibe med motor på skærende kurs: Den, der har den anden om styrbord, skal vige. Ser du rødt, er det altså dig.
- To skibe med motor lige mod hinanden: Begge drejer til styrbord.
- To sejlbåde: Den, der har vinden ind fra bagbord, viger for den, der har den ind fra styrbord. Har I vinden ind fra samme side, viger den, der er nærmest vinden.
Der er én vigtig undtagelse. I et snævert løb og i en trafikrute må en båd under 20 meter eller en sejlbåd ikke gøre det svært for det store skib, der skal blive i ruten. Regn ikke med, at et fragtskib viger for dig dér.
Den, der skal vige, skal gøre det i god tid og tydeligt. Den anden skal holde kurs og fart, men må selv handle, så snart det er klart, at den første ikke gør noget.
Sådan ser du, om I er på vej mod hinanden
Tag en pejling af lyset, det vil sige retningen til lyset målt med kompasset. Tag den igen et par minutter senere. Ændrer retningen sig ikke tydeligt, skal du regne med, at I er på kollisionskurs. Tæt på et stort skib eller et slæb kan der være fare, selvom retningen ændrer sig. Er du i tvivl, skal du efter reglerne gå ud fra, at der er fare. Gør det til en fast del af vagten om natten.
Vent ikke på at se de farvede lys, inden du reagerer. På en båd under 12 meter skal sidelysene kun kunne ses på 1 sømil, mens toplys og agterlys skal kunne ses på 2 sømil. På et skib på 50 meter eller derover skal toplyset kunne ses på 6 sømil og sidelysene på 3. Et fragtskib, der sejler 15 knob, tilbagelægger 3 sømil på 12 minutter, så du har ikke lang tid, fra du ser det røde og det grønne lys. Lys fra land kan også skjule en båd, så vær ekstra opmærksom tæt på havne og byer.
